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螺桿空壓機特征特點

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，節能螺桿空壓機，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，雙級壓縮螺桿空壓機，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

 

氣缸出現故障會導致設備不進氣

1、進氣閥沒有打開 當空壓機開機后先會緩慢建立內壓，當壓力達到5Bar時(絕大多數空壓機是這樣，特殊除外)，通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥，空壓機吸入空氣進入加載狀態，空壓機不進氣可能有三個原因，電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現故障。 2、空壓機假加載 造成空壓機假加載主要是因為PLC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態，由于輸出點故障，沒有給電磁閥信號，兩級壓縮螺桿空壓機，造成進氣機不運作。維修PLC要專業空壓機維修工程師來，非專業人士不建議隨意拆卸。

螺桿空壓機常見故障

超溫故障原因分析

　　正常情況下螺桿主機的排氣溫度應在今75～95℃之間，排氣溫度過高，則會對許多元件造成損壞，嚴重的還會燒毀主機，螺桿式空壓機都設計有超高溫保護功能，一旦排氣溫度超過100℃，通過溫度傳感器指令溫度開關動作，發出報警并自動停機。

　　機器自身降溫措施是將潤滑油從機體的下端及左右兩端噴入壓縮室，合肥螺桿空壓機，與吸入的空氣一同參與壓縮后，從主機的底部排到氣桶。它除了對螺桿及軸承，齒輪等機件進行潤滑外，同時還將大量的熱帶出。但熱量還沒有被轉移時，在下次噴油動作之前，還需經過油冷卻器冷卻后才能完全降溫。因此，超溫故障的發生，多與潤滑和冷卻系統的異常有關

 

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